5月19日上午，常州市政协委员、民建常州新北区基层委员会副主委李健就“关于提升新北区能级，打造成为常州综合物流枢纽中心桥头堡的建议”提案事宜应常州综合港务区邀请进行了实地调研并座谈，常州综合港务区管理办公室副主任马二中陪同座谈。

双方就具体细节进行了广泛深入的探讨交流。李健首先就提案初衷及所了解的常州港口物流设施资源情况、本地企业物流诉求以及综合港务区的发展现状表达了自己的观点。随后李健询问了常州综合港务区的职级能效问题，并且为符合常州市“532”战略发展要求，推进常州地区的长三角交通中轴和长三角现代物流中心建设需要，李健表示建议对常州水、陆、空、铁四位一体的交通设施规划做出进一步的优化和调整，包括对常州水路口岸的主港升格、奔牛铁路港口的提质改造、东货场搬迁等事宜。

马二中对民建新北区基层委的关心表示了感谢和高度重视，将常州三港一区的具体概况和发展现状、以及综合港务区的体制机制、规划引领、难点问题向李健一一作了介绍。马二中表示，常州至上海洋山港海铁班列稳步发展，进一步释放地方需求，确保了常州海铁班列发运量在省内处于领先地位。2021年3月15日开通的常州-马尼拉跨境电商全货机直邮专线极大提升直邮运输时效，为常州跨境电商出口再添新助力。中欧中亚班列“常西欧”打造了交通运输降本增效改革示范基地，并在贸易通道和贸易方式上不断丰富和完善。另外，常州综保区与常州港针对新加坡铝锭项目的创新运营模式推动了区港联动得到进一步发展，促进了本地企业经济的节流提效。

座谈最后，李健对常州综合港务区的近年的发展成果表示肯定，对于业务推进建设过程中遇到的困难表示理解和认同。同时，表示将会尽快吸收综合港务区对于提案的回复内容，对于过程中的疑问会及时进行沟通交流，也希望三港一区立足常州外向型经济发展和本地企业的需求不断完善设施建设和优化物流功能。