因开放而生的新北区，以海纳百川的胸襟，主动融入国内国际双循环相互促进的新发展格局，在开放中以“高”为向、以“新”为魂，聚焦“532”发展战略，锚定“创智新高地 城市新中心 滨江宜居城”区域发展定位，做强做优“两特三新一智能”主导产业，加大“1115”大企业大集团培育力度，做优生态环境、提升城乡品质……十年来，新北区乘势聚能推进高质量发展。

产业提质，擦亮高质量发展“底色”。经济强是区域高质量发展的“底色”。十年，一根高性能碳纤维“舞出”新北区新材料产业的新天地。2013年成立的帝威新材料科技发展有限公司，就在新北碳纤维产业链中实现了成长蜕变。高性能碳纤维生产装备是连接原料和成品的关键一环，以往企业生产设备只能依托国外进口。2018年，新北区相关部门为企业配备了服务专班，鼓励指导企业开展生产设备的研发。2020年，企业成功研制出国内首台、替代进口的高性能纤维高端生产设备，还实现了走出国门出口欧洲。2008年，以中简科技落户为起点，新北区勇闯无人区，在全国率先布局高性能碳纤维产业，并十年磨一剑，企业成功实现上市，在T700级及以上级别的高性能碳纤维产业中成为领军企业，产品成功应用于航空航天领域。与此同时，总投资50亿元的新创碳谷高性能碳纤维复合材料结构件项目，经过一年多的建设，已有4条碳化生产线投产。这一省重大项目建成后，将成为全国规模最大的大丝束碳纤维及复合材料生产基地。此外，常州启赋安泰复合材料科技有限公司研制的航空级碳纤维复合材料结构件，也被应用于国产大飞机C919的尾翼骨架中。前不久，长三角碳纤维及复合材料技术创新中心又落户新北区。在新北高性能碳纤维产业的支撑下，2021年，常州市新型碳材料产业集群被列入国家先进制造业集群，跻身“国家队”。外资外贸稳量提质是区域经济增长的“助推器”。新北区着力提高土地集约高效利用、加快建设高端产业载体，拓展对外开放的新路径。位于滨开区的中瑞产业园一期项目，已建成高标准化厂房25万平方米，目前园区建设进入收尾阶段。项目已吸引21家优质企业入驻，其中14个外资项目总投资累计超5.3亿美元。

交通互联，让发展触角随处可到。坚持开放合作，交通是重要支撑。在新北区，市内出行有共享单车、BRT、地铁；跨市跨省出行有高铁；跨国出行有航空……不出区就可以实现“水陆空”联动出行。立体式综合交通网，让市民的出行更加便利，让发展的触角随处可到。今年5月，常州机场完成货机操作场地改造，开通了北京、天津 、泉州、深圳方向4条全货机航线，货邮单日吞吐量超过160吨，创历史新高。6月，投资超16亿元的常州国际机场航站区改扩建先行工程正式开工，将新建货运库1.93万平方米，更好地满足日益增长的货运吞吐量需求。同时，改扩建工程将航站楼面积扩大3.1万平方米，旅客出行更便利。航空路线不断延伸的同时，新北区还加紧公路、水路等交通线路改造与建设。常泰长江大桥、腾龙大道正加快推进，立体式综合交通网的发展，进一步彰显区域交通优势，提升城市能级。

转型升级，打造绿色生态长廊。筑牢生态底色，赋能经济社会高质量、开放性发展。新北区作为全市唯一的滨江板块，通过开展生态修复、十年禁渔、腾退沿岸化工企业等举措，实现了从“滨江不见江”到“绿色生态长廊”的转变。位于魏村的德胜港码头，日均装卸、转运、仓储货物2万吨。1991年竣工投运之初，码头以露天堆放货物、防尘网覆盖等粗放经营方式为主，环境污染问题突出。2000年前后，码头开始加快转变经营模式，先后投入近1.2亿元，开展码头装卸工艺以及环境提升改造工程，推动码头绿色转型升级。经过数十年，如今的德胜港码头老堆场已拆除，复绿工作全面完成，新建的1.2万平方米散货密闭料仓已经启用，码头沿江生态环境显著改善。当前，沿江5公里廊道式生态安全缓冲区全线建成，生态岸线占比提升至80.6%，位居全省首位。

乡村振兴，解锁生活“幸福密码”。久在樊笼中，复得返自然。城市发展在变得越来越开放的同时，乡村也在发生着大变化。在新北区薛家镇的老西庄，走在乡间的小道上，风吹稻浪、花香阵阵，主题墙绘点缀于各处，简直就是一幅现代版的“世外桃源”。在老西庄的同心小菜园内，每到农时，不少市民都会带着孩子过来体验采摘。市民程翠菊表示，“这里交通很方便，带小孩到农村体验一下生活，可以采摘、钓龙虾、野餐，而且环境特别好。”老西庄原是地处常州西部的经济薄弱村，这些年随着高架的开通和美丽乡村建设推进，村庄旧貌焕新颜，网红店铺、特色建筑等让老西庄在常州众多乡村中高调“出圈”。

非凡十年砥砺奋进，新北人以奋斗为笔，以汗水为墨，书写华章。肩负“发展高科技、实现产业化”的国家战略，担负着“共抓大保护、不搞大开发”的时代重任，新北区正在擘画“国际化智造名城排头兵、长三角中轴枢纽强支点”的蓝图，以敢为善为的能力本领、奋发有为的精神状态，展现更大担当作为。