随着“铁公水空”物流规模和业务范围的不断扩大，具有独特区位优势的常州已被《江苏省“十四五”现代物流业发展规划》定位为长江中下游多式联运物流中心、江苏中轴核心物流枢纽、长三角现代物流中心城市。

勾画物流枢纽的“作战图”

总面积48.8平方公里，涵盖常州港、奔牛港、铁路货场、空港和常州综合保税区的常州综合港务区，是现代物流中心的“桥头堡”。

常州早在5年前就提前布局，抓住物流“生命线”，在常州综合保税区内打造长三角跨境电商枢纽——常州跨境电商产业园。今年3月，常州—马尼拉跨境电商全货机直邮专线的首单货物在常州跨境电商监管中心顺利放行，这条直邮专线也是江苏首条直飞菲律宾的全货机跨境直邮国际专线。截至今年5月，跨境电商产业园已吸引30余家企业入驻，目前跨境电商产业园进出口清单票数达227万票，金额2.2亿元，位列全省第二。

作战图已经挂出，常州正大踏步向长三角现代物流中心迈进：为落实“碳达峰、碳中和”要求，常州—芦潮港（上海洋山港）海铁联运班列至今已发送货物26.09万吨，平均每周8列，高峰时达10列，成为上海港“海铁联运示范基地”。2021年1—7月，常州港实现货物总吞吐量8920万吨，集装箱吞吐量20.5万标箱，分别同比增长50.4%、16.8%。