今年3月，首趟“常西欧”（常州—西安—莫斯科/塔什干）中欧班列从奔牛港专用线货场缓缓驶出，至今已开行5趟。200多标箱货物，通过铁路送达中亚、欧洲。“常西欧”中欧班列的开通，标志着常州融入“一带一路”建设迈出了崭新的步伐，丝绸之路经济带黄金走廊上有了“常州元素”。

5年来，常州先后开通国际近洋航线——常州至日本集装箱直航班轮、海铁联运——常州至上海港“海铁班列”、国际货运航班——常州至马尼拉国际货运航线、中欧班列——“常西欧”班列。其中，2019年开设的常州至上海洋山港海铁班列，连通了“海上丝绸之路”，发运量位居长三角沿线五大城市之首，截至今年6月，已完成进出口集装箱发运量57864标箱，为常州企业节约运输成本2887.8万元。

位于天宁区雕庄街道的常运供应链物流，占地112亩，负责为市区8家大润发超市和部分企业配送货，货物年周转量约500万吨公里。去年10月，常运集团与常州综保区的嘉迅物流合作成立了“常州嘉运供应链管理有限公司”，将先进供应链模式引入1.66平方公里的常州综保区。

未来，常州将紧扣“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”定位，深入贯彻落实“532”发展战略总体要求，以布局“1核心3枢纽8中心”现代化物流体系为实施路径，着力打造“一中心一高地一枢纽”（长江中下游多式联运物流中心、江苏物流业制造业融合发展高地、长三角核心物流枢纽），全力建设长三角现代物流中心，最终实现“联动沪宁、辐射南北、中轴支点、融合一体”，为国内国际双循环贡献“常州力量”。