2月12日，农历正月初一上午9点多，在常州火车站新货场工作人员指挥下，龙门吊将最后一个集装箱稳稳吊装到火车上，至此常州海铁联运农历新年首班MSK专列全部装配完成。

牛年首趟海铁班列由30节车组成，共计运送60个TEU（标准集装箱）的光伏设备组件于13日凌晨出发运送至上海洋山港。

春节期间，因受假期和疫情的双重影响，公路运输已无法满足全市外贸出口货物的物流需求。在这种情况下，海铁联运班列不受节假日影响并且运输成本更经济的优势愈加凸显。

为保障春节假期期间海铁班列的正常运行，常州综港办积极联系沟通上级部门，并与宇常通公司协调安排节前疏运保障工作。通过对接外贸出口企业需求，宇常通公司制订了春节期间班列发送计划。根据日期安排和货物规格提前衔接集装箱运送车队保障假期集卡运力的匹配，在春节期间所有领导全部轮岗值班，加强对各个运输组织结点的有效把控，严格确保现场安全生产和疫情防控工作的具体落实，全力实现应发尽发。

2020年常州综港办夯实基础，加强资源整合、互联互通和区港联动，抢抓扬子江城市群建设，多次与上港集团对接洽谈，逐步扩大与其合作。上港集团严俊总裁一行分别与市主要领导、分管领导进行了合作会谈并就海铁班列等达成一致意见，而宇常通也正式成为上海集团海铁班列指定合作公司开始运作。2020年“常州-上海洋山港”海铁联运班列发运集装箱重箱27056标箱（T），货物总计410251吨，发运量超过2019年全年总量223.38%，实现本地企业物流运输降本约1353万元。2021年1月海铁班列共发运外贸集装箱2622标箱（T），实现“公转铁”发送36876吨，为企业节约物流成本近200万元。

2021年常州综港办将加快融入到上港集团“长江港”战略，深化铁路货场改扩建方案；推动成立海铁联运中心；新增铁路ICT集装箱货运中心，增强中转能力，为助推常州本地外贸经济发展而不断努力。