春运期间，“买票难难于上青天”在近年的春运中普遍存在，这既有我国铁路目前面临运力不足、供不应求的因素，也有一部分车票没拿到售票窗口卖、“人为流失”的原因。从短期来看，运力不足问题尚难得到解决。

常州综保区内企业巴奥米特人事总监戴某表示，春运是我国现阶段独有的社会现象，“不能把全社会的压力都转嫁到铁路一个部门之上”，她深有感触地说：“我是打工妹出身，深知农民工群体的春运买票之苦。他们不少人不会网上购票，还要到窗口排队，买票坐车都要‘挤破头’。我希望春运多一些温情，多一些志愿者服务！给等车乘客提供一杯热水、一碗姜汤，让乘客能温暖地回家。”

综保区企业“千家万铺”负责人黄某表示，希望春运期间搭乘火车的民众都能够享受到称心、优质、高效和安全的服务。黄某之所以有这样的期盼，主要是基于其往年回乡春运的体验，“车厢内摩肩接踵人叠人，空气污浊得让人无法呼吸”“火车上的各种食品比一般市场价格要高出很多倍”……诸如此类的情形，已经成为大部分人对铁路春运的深刻记忆。黄某希望铁路部门端正态度、放下“身段”，设身处地为旅客着想，提供人性化服务构建和谐车厢。

综保区管理局建设管理处处长王小波表示，连淮扬镇铁路的开通对今年春运多了一种选择，往年从常州开往老家连云港需要6-7个小时，春运期间遇到堵车、不良天气等因素影响需要在路上耗费一天时间，今年会尝试乘坐高铁返回老家过年，希望有关部门做好车站旅客测温，加强客流疏导组织，利用站车视频、广播等形式宣传防控知识，提示旅客按要求佩戴口罩、保持安全距离，同时，要加强行李运输管理，落实人物同防措施；另外要落实通风消毒措施，重点加强列车通风，增加新风量，严格站车预防性消毒，特别是对卫生间、门把手、按钮等公共部位和空调滤网进行重点消毒，保持环境清洁。通过群防群治、多措并举，为乘车人员提供安全可靠的环境，彻底杜绝疫情传播途径。